Wo viele noch von einer BMW K100 Cafe Racer geträumt haben, hat Milwaukee-Heaven bereits umgebaut!

Basis eine nackte K100. Alles was wirklich nicht nötig war (zum Beispiel die Stotterbremse) wurde entfernt. Die Gabel samt von einer Ducati 900 Monster. Ebenfalls die Bremsen. Apropos Bremsen: Jetzt bremst die Furie wenigstens! Die Gabelbrücke kommt aus der Streetfighterszene. Der Preis: CHF 4500.-- bar ohne irgendwelche Angebote oder Träumereien.  

Zu verkaufen oder einzutauschen!!

Harley Panhead Baujahr 1950. Ist lange gestanden, aber ist eben halt noch richtiges Eisen aus Milwaukee und kein Indien -oder Japan Scheiss, wo Harley draufsteht.

Die hält und fährt ewig!!!

Absolut kompromisslos. Ihr denkt Ducati hat ein hartes Fahrwerk. Scheiss drauf. Nur starr ist hart!!! Der Chiropraktiker steht bei fahrt mit dieser Panhead allerdings im Pflichtenheft. Nicht für Festnetz-Telefonierer oder Achselhaar-Trockner.

Ach ja noch ein paar Einzelheiten! Es ist ein Originalrahmen und nicht irgendwie ein Paughco geraffel Rahmen. Es ist eine Scheibenbremse montiert bei der eine Bremswirkung nicht ausgeschlossen werden kann. Es ist eine originale Fusskupplung mit Wippe verbaut und ein Jockey Shift. Also nichts für Zahnärzte oder jemand der in der Midlife-Crisis steht. 

Würden gerne die Panhead eintauschen mit einem V8 Amerikaner. Natürlich mit Wertausgleich. Amerikaner ab nur bis max. Baujahr 1974. Bitte auch keine Zuhälter-Kisten (Corvette) anbieten.

Bitte über Kontaktformular melden.

Verkauft!!!

Humbaur Anhänger. Baujahr 2010 mit Sicherheit keine 2000km auf dem Buckel. Gesamtgewicht 1300kg.

Die hintere Türe wird abgeklappt und dient als Auffahrrampe. Die Türe hat zusätzlich einen Stossdämpfer und ist abschliessbar. Der Anhänger hat eine Auflaufbremse. Ebenfalls montiert sind 2 Solarpanel auf dem Dach. Diese sind hochklappbar. Die Kabel sind gezogen aber die Steuerung fehlt. Ebenfalls ist im Anhänger ein kleiner Kühlschrank montiert. In der mitte des Anhängers befindet sich eine Wippe. Somit ein idealer Motorrad Anhänger.

Maximale Innenlänge ist 2500mm/250cm/2.5m und 1350mm/135cm/1.35m Breite.

Verkauft!

Dieser herrliche Umbau ist nun zu verkaufen.

Als Basis stand auch hier wieder eine BMW R80RT. Vollverkleidung wurde entfernt, sämtlichen Tele die, die Menschheit nicht braucht und so einige Goodies wurden verbaut. Der Motor befindet sich in absolut Bestzustand. Die Zylinderköpfe wurden revidiert und ausgelitert. Es wurde auch eine Raask Fussrasten Anlage verbaut usw. usw. usw. usw. usw.

Too much to list.

Verkauft ins Rheintal!!!!

Yamaha TRX 850 Cafe Racer zu verkaufen. Aufwendiger Umbau mit Federbein einer Yamaha R6, Bremssättel vorne aus einer Yamaha R1. Original Teile sind natürlich auch dabei!!!!!

Das Heck wurde äussert Aufwendig und professionell Umgebaut. Der Höcker ist Eigenbau und kann mit einem Handgriff entfernt werden. Gutachten ist dabei.

Es sind Keihin Flachschiebervergaser verbaut. Die Original Vergaseranlage gibt es dazu.

Es ist eine zurückverlegte Fussrasten Anlage von LSL verbaut. Mit Gutachten. Ebenfalls Handhebel der Firma LSL. Original Fussrasten Anlage sowie Handhebel gibt es dazu.

Der Rahmen und die Räder wurden komplett neu pulverbeschichtet. Die vordere Schale ist ebenfalls Eigenbau. Das Motorrad wurde so noch nie vorgeführt ist aber Anhand aller Papiere kein Problem.

Zur jetzigen montierten Auspuffanlage gibt es leider kein Gutachten. Papiere dazu können aber organisiert werden. Dazu gibt es noch die Original Auspuffanlage, sowie eine Italienische Auspuffanlage mit Beiblatt.

Dazu gibt es alle Original Verschalungsteile dazu!!!!!!

Die grünen Streifen auf Verschalung, Tank, Schutzblech und Heck sind alle nur geklebt und nicht über lackiert!!!!

Somit sind die grünen Streifen rückstandslos entfernbar. Dann bleibt nur noch die Original Cafe Racer Farbe; Schwarz!!!!

67PS / 49 KW

04.1999

32000km

Die TRX ist verkauft.

Zu verkaufen ist die Yamaha FJ1200. Motor ist absolut nicht zum kleinkriegen und hat 70000km auf dem Buckel. Für eine FJ ist dies noch nicht einmal richtig eingefahren. Die FJ ist in Rost lackiert und ist überall und immer der absolute Hingucker. Heck abgeändert mit Landmaschinen-Rücklicht. Die FJ wurde dazumal genau so vorgeführt. Lest doch einfach die Umbau Story unter FJ 1200 Extrem. Sie ist lange gestanden und braucht einen kleinen Service. Zu der FJ gibt es noch einige Original Teile. Batterie ist Tod!!!

Verkaufspreis:

Behalte ich selber!!!

BMW R1150GS/Schwarzwaldschreck

Zum verkauf steht eine BMW 1150GS!

Einzelheiten: Komplettes Wilbers Fahwerk eingetragen, komplette Remus Auspuffanlage ohne Kat. eingetragen, Super Motard Räder 17" eingetragen, verkürzte Momentabstützung für wesentlich agilerem und handlicherem Kurvenräubern, verstärkte Kupplung, komplettes Koffersystem aus Aluminium mit Träger System, Tankrucksack BMW, Kellermann Blinker eingetragen, Wunderlich Performance Controller, Boxer Boost Nockenwellen, Zylinderkopftuning, Sezieller Baehr Sattel für Fahrer und Sozius, Pneu Michelin Pilot Road 4 NEU, Jahrgang 2001 mit rund 40000km und nachweislich Service gepflegt.

Preis ab MFK/Verhandlungsbasis 10500.--

Verkauft!

Zu verkaufen der Drag-Racer Bullet!!

Highlights: Schwinge um rund 200mm verlängert, verstellbarer Kettenschutz, verstärkte Kette mit diversen Übersetzungen, Öhlins Federbein hinten, komplette Öhlins Vorderradgabel, Wave Bremsscheiben vorne und hinten, GP Pro Lenkungsdämpfer, Motortuning, Sidewinder Auspuffanlage, BMC Luftfilter, Ganganzeige, einstellbarer Schaltautomat, Fahrwerk um rund 50mm höhenverstellbar, Powercommander, Dynna Ignition Commander, spezielle Verkleidung extra leicht, Stummellenker, Carbon Verkleidungsteile usw. usw. usw.

Dazu gibt es eine komplette Akrapovic Auspuffanlage, eine Remus Auspuffanlage komplett, original Bremsscheiben, orginale Verkleidung für den Strassengebrauch in gutem Zustand inklusive Heck und die orginale Gabel inklusive Gabelbrücke.

Verkauf wegen Wechsel in eine andere Klasse!

VERKAUFT

Mehr unter Bullet in Hohenems 2014, oder Drag-Racer Bullet

VERKAUFT an einen Wahnsinnigen!